1. Uçan testere arabası orijinal konumuna döndüğünde durdurulamaz, bu da açık devre hasarı veya yerinde endüksiyon anahtarının kısa devresi olan dişli kremayerin ayrılmasına neden olur.
2. Boru testeresi kırıldıktan ve masa testeresi yerinde endüksiyon anahtarının kısa devre hasarından veya anahtar kablosunun su korozyonu ve yalıtım hasarından kaynaklanan uzun vadeli hasarından sonra testere arabası geri dönmüyor, ve daha sonra mikrobilgisayara gönderilen hata sinyali sızıntıdan kaynaklanır.
3. Testere makinesi boruyu sürekli olarak keser ve indüksiyon şalterinin kısa devre hasarı olan masa testeresine geri döner.
4. Testere arabası sonuna kadar kesmiyorsa, tezgah testere açık devre hasarlıdır veya anahtar konumu uygun değildir.
5. Açık devre hasarı, kısa hat veya masa testere konum sensörü anahtarının uygun olmayan konumu nedeniyle boru testeresi kırıldıktan ve masa testeresi kırıldıktan ve diş kaybedildikten sonra testere arabası geri dönmüyor.
6. Testere kaldırılmamış, testere arabası geri dönmüş, testere bıçağına darbe alınmış ve kelepçe serbest bırakma sinyalinde parazit var.Bir osiloskop kullanarak, kıskaç serbest bırakma sinyalinin girişim darbelerine sahip olduğunu görebilirsiniz.Röle kabininde normalde çalışan röle kondansatörü veya absorpsiyon diyotu olup olmadığını veya yakınlarda olup olmadığını kontrol etmelisiniz.Emilimi olmayan röleler (düşük testere rölelerini ve solenoid valfleri kontrol etmeye odaklanın).
Gönderim Zamanı: 25 Mayıs-2022