Isı testereleri için gereksinimlerimiz:
Düşük gürültü, izolasyon ve emilim.
Ön ve arka kılavuz manşonlar, nozülün kalitesini artırır ve kuyruğu giderir.Testere kapağının alt kısmı eğim şeklindedir ve eğim daha büyüktür.Testere kapağının altındaki demir talaşlarını temizlemek için bir su üfleme mekanizması ekleyin.Zamanlanmış üfleme, üfleme süresi ayarlanabilir.
Kılavuz kovanın aşınmasını önlemek için öne ve arkaya avara makaraları ekleyin.
Eşzamanlı izleme yeteneğini geliştirmek için sıkma iptal edilebilir.(İptal önerilmez).Çift pompa, kelepçeden bağımsız pompa.
Çekme yapısı, tutma önleyici tekerlek iptal edilebilir, bu da araba gövdesini azaltmaya ve kılavuz rayın aşınmasını azaltmaya eşdeğerdir.
Silindir tabanı, herhangi bir titreşimi ve hasarı önlemek için güçlendirilmiştir.Testere kuvvetini taşıyan kritik kısım.
Yağ silindirinin konumu, testere bıçağının aşınmasına göre ayarlanabilir.Ayar miktarı genellikle 50 mm'dir.
Küçük tekerlekler araba gövdesinin dışına takılır ve sökülmesi kolaydır.
Tekerlek aşındığında, tekerlek aksının yüksekliği ayarlanabilir.Tekerlekler aşındığında üç ayak fenomeninden kaçının.3mm.
Testere kolu desteği ile testere kutusu gövdesi arasına bir kama yuvası ve bir çapraz kama ekleyin.(Fabrika kabulünden geçtikten sonra fabrikadan çıkmadan kaynak yapılacaktır).İşte kırılgan olmayan kısım.
5V kayış, motor kayışı için kullanılır ve aktarım torku, B tipi kayışın 3-5 katı ve C tipi kayışın 2-3 katıdır.Kasnağın koruyucu bir kapağı vardır.
Testere bıçağının doğrusal hızı, çelik boruda büyük iç ve dış çapaklar olmamasını sağlar ve ara doğrusal hız, gerçek aralığa, et kalınlığı aralığına ve dış çap aralığına göre seçilir.(Kullanıcı çelik borunun dış çapını, et kalınlığını ve malzemesini verir. 195-355B).
DC solenoid valf bobini bir serbest dönüş ile eklenir
Gönderim zamanı: Ekim-09-2022